রেলের কতিপয় কর্মকর্তা-কর্মচারীর দুর্নীতি বন্ধ না করে, ভাড়া বাড়িয়ে রেলের লোকসান কমানো সম্ভব নয়। এমন সিদ্ধান্ত আকাশ কুসুম কল্পনা। এর আগেও কয়েক দফায় ভাড়া বাড়ানো হয়েছে। কিন্তু রেলের লোকসান কমানো যায়নি। অভিযোগ করেছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি।

মঙ্গলবার (৩০ এপ্রিল) জাতীয় প্রেসক্লাবে এক সংবাদ সম্মেলনে এ কথা বলেন সংগঠনটির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী।

তিনি বলেন, বাস মালিকদের বিশেষ সুবিধা দিতেই রেলের ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে।

মোজাম্মেল হক চৌধুরী আরও বলেন, রেলওয়ে বড় বড় প্রকল্প নিয়ে ব্যস্ত। যাত্রীদের সেবার দিকে তাদের কোনো মনোযোগ নেই। অল্প যাত্রী পরিবহন করে বেশি মুনাফার চেষ্টা করা হচ্ছে। এ সময় তিনি ভাড়া বাড়ানোর সিদ্ধান্ত প্রত্যাহারেও দাবি জানান।

টিআর/

৫৬ হাজার টন চুনাপাথর নিয়ে সংযুক্ত আরব আমিরাতের মিনা সাকার বন্দর থেকে দেশের পথে রওনা হয়েছে এমভি আবদুল্লাহ। সোমালি জলদস্যুদের কবল থেকে মুক্ত ২৩ নাবিকসহ দুই সপ্তাহের মধ্যে জাহাজটি দেশে পৌঁছতে পারে।

মঙ্গলবার (৩০ এপ্রিল) ভোরে জাহাজটি সংযুক্ত আরব আমিরাত বন্দর থেকে চট্টগ্রামের উদ্দেশে রওনা হয়েছে বলে গণমাধ্যমকে নিশ্চিত করেছেন জাহাজটির ক্যাপ্টেন আব্দুর রশীদ।

ক্যাপ্টেন জানান, মঙ্গলবার ভোর ৫টায় ২৩ নাবিকসহ মিনা সাকার বন্দর ত্যাগ করে। এটি এখন ফুজাইরার বন্দরের পথে রয়েছে। সবকিছু ঠিক থাকলে জাহাজটি রাত ৮টায় ফুজাইরার বন্দরে নোঙ্গর করবে। সেখান থেকে জ্বালানি সংগ্রহ শেষে বুধবার চট্টগ্রামের পথে যাত্রা শুরু কথা রয়েছে জাহাজটির।

ক্যাপ্টেন আরও জানান, সবকিছু ঠিক থাকলে আগামী ১৩ মে বিকালে এমভি আবদুল্লাহ ২৩ নাবিক নিয়ে কুতুবদিয়া গভীর সমুদ্র এলাকায় নোঙ্গর করবে। সেখানে লাইটার বা ছোট জাহাজে পণ্য খালাস করা হবে। কুতুবদিয়া থেকে নাবিকরা চট্টগ্রাম কিভাবে ফিরবেন সেটা এখনো চুড়ান্ত হয়নি।

এস আর শিপিং এর প্রধান নির্বাহী মেহেরুল করিম জানান, দুবাইয়ের আল হামরিয়া বন্দরে ৫৫ হাজার মেট্রিক টন কয়লা খালাস শেষে মিনা বন্দর থেকে পণ্য বোঝাই করা হয়।

প্রসঙ্গত, গেলো ১২ মার্চ ভারত মহাসাগর থেকে কয়লাবোঝাই এমভি আবদুল্লাহ ছিনতাই করে সোমালিয়ার জলদস্যুরা। এ সময় জাহাজটিতে থাকা ২৩ বাংলাদেশি নাবিককেও জিম্মি করা হয়।

দেশের পাঁচটি অভয়াশ্রমে ইলিশসহ সব ধরনের মাছ ধরায় নিষেধাজ্ঞা শেষ হচ্ছে আজ মধ্যরাতে। দুই মাসের নিষেধাজ্ঞা শেষে জাল-নৌকা নিয়ে মাছ শিকারে নামবেন জেলেরা। ইতোমধ্যে সে প্রস্তুতিও শেষ করেছেন তারা।

৩০ এপ্রিল রাত ১২টায় শেষ হচ্ছে জাটকা রক্ষায় অভয়াশ্রম কর্মসূচি। জাটকা রক্ষায় গেলো ১ মার্চ থেকে চাঁদপুরের ৭০ কিলোমিটার নদীসহ দেশের ৫টি অভয়াশ্রমে এ নিষেধাজ্ঞা ছিল। অভিযান সফল হওয়ায় আগামীতে ইলিশের উৎপাদন বৃদ্ধি পাবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা।

গেলো ১ মার্চ থেকে ৩০ এপ্রিল পর্যন্ত দুই মাস চাঁদপুরের পদ্মা-মেঘনাসহ দেশের ৫টি অভয়াশ্রমে নদীতে ইলিশসহ সব ধরনের মাছ ধরায় নিষেধাজ্ঞা ছিল।

১ মে থেকে চাঁদপুরের বিস্তৃর্ণ জলরাশিসহ ইলিশ শিকারে বিভিন্ন নদ-নদীতে নামবে জেলেরা। মাছ শিকারের প্রস্তুতিতে নিষেধাজ্ঞার শেষ মুহূর্তে ব্যস্ত সময় কাটছে চাঁদপুরের জেলে পল্লীগুলোতে। জাল আর মাছ ধরার নৌকা মেরামতে প্রস্তুতি সেরে নিচ্ছেন তারা।

জেলেদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, অন্যান্য বছরের তুলনায় এবছর কঠোর অভিযান হয়েছে। এজন্য মাছের উৎপাদন বৃদ্ধি পাবে। কাঙিক্ষত মাছ শিকার করে সংসারের চাকা সচল করার আশায় বুক বাঁধছেন তারা।

চাঁদপুর সদর উপজেলার বহরিয়া এলাকার এক জেলে বলেন, ‘মাছ ধরতে জাল নৌকা মেরামত করেছি। নিষেধাজ্ঞার সময়টা আমাদের অনেক কষ্টে কেটেছে। আশা করি নদীতে এবার মাছ পাওয়া যাবে।’

চাঁদপুর জেলা মৎস্য কর্মকর্তা মো. গোলাম মেহেদী হাসান বলেন, নিষিদ্ধকালীন সময় জেলার ৪০ হাজার ৫ জন জেলেকে ৪০ কেজি করে চাল দেওয়া হয়েছে। এ বছর জাটকা রক্ষা কার্যক্রম সফল হয়েছে। ভবিষ্যতে ইলিশের উৎপাদন আরও বৃদ্ধি পাবে বলে আশাবাদী সংশ্লিষ্টরা।

গোলাম মেহেদী আরও বলেন, অভিযান চলাকালে কিছু অসাধু  জেলে নিষেধাজ্ঞা অমান্য করে মাছ শিকারে লিপ্ত ছিল। দুই মাসের অভিযানে তিন শতাধিক জেলেকে কারাগারে পাঠানোর পাশাপাশি প্রায় ৩ মেট্রিক টন জাটকা ও প্রায় ৩০ লক্ষ মিটার কারেন্ট জাল জব্দ করা হয়েছে।

বাংলাদেশ মৎস্য গবেষণা ইনস্টিটিউট নদী কেন্দ্র চাঁদপুরের বৈজ্ঞানিক কর্মকর্তা মো. আবু কাউসার দিদার বলেন, সবার আন্তরিক প্রচেষ্টার ফলে এবার অভিযান অনেক ভালো হয়েছে। নদীতে প্রচুর জাটকা বিচরণ করতে দেখেছি। যা সাগরে ফিরে যাচ্ছে। পরবর্তী সময়ে প্রজননের উদ্দেশ্যে আবার নদীতে ফিরে আসবে। আশা করি এ বছর ইলিশের উৎপাদনের ধারা অব্যাহত থাকবে।