২০০২ সালে দেশে প্রথম সিএনজি চালিত অটোরিকশার যাত্রা শুরু হয়। তখন এই বাহনটির দাম ছিলো দেড় থেকে দুই লাখ টাকার মধ্যে। বর্তমানে একটি নতুন সিএনজি চালিত অটোরিকশার দাম সাড়ে চার থেকে পাঁচ লাখ টাকা। অথচ এই বাহনটি কিনে রাস্তায় নামাতে হলে খরচ হয় ২৫ লাখ টাকারও বেশী।
চালকদের দাবি রাজধানীতে নতুন সিএনজি চালিত অটোরিকশার রেজিষ্ট্রেশন কিংবা লাইসেন্স দেয়া বন্ধ আছে। কেউ নতুন গাড়ি কিনলে অনুমোদন পায়না। একারনে আগে নেয়া পুরনো গাড়ির রেজিষ্ট্রেশন নাম্বার দিয়ে নতুন গাড়ি চালাতে হয়। এই সুযোগটি নিয়ে জেঁকে বসেছে বেশ কিছু সিন্ডিকেট। এই সিন্ডিকেটের কেউ কেউ দুই থেকে আড়াইশ সিএনজি গাড়ির কিংবা রেজিষ্ট্রেশন নাম্বারের মালিক।
তবে এসব অভিযোগ মানতে রাজি নন সিএনজি মালিক সমিতির যুগ্ম সম্পাদক মো মকবুল হোসেন। তার দাবী, চাহিদার তুলনায় পরিমান কম হওয়ায় দাম বাড়ছে।
চালকদের অভিযোগ, কাগজপত্র ঠিক থাকার পরেও নানা অজুহাতে হয়রানীর শিকার হতে হয়। নতুন সিএনজি অটোরিকশার লাইসেন্স দেয়া বন্ধের সুযোগে রাজধানীর সড়কে রাজত্ব করছে অবৈধ সিএনজি। এসব অবৈধ সিএনজি সুবিধাও পায় বেশি। অভিযোগ আছে, যাদের এসব দেখার কথা, তাদের মালিকানায় চলছে এই অবৈধ বাহনগুলো। অভিযোগের সত্যতা স্বীকার করলেন একজন প্রাইভেট সিএনজি চালক।
সিএনজি চালিত অটোরিকশার নৈরাজ্যের মাশুল গুনছেন যাত্রীরা। সচেতন নগরবাসী বলছেন, সরকারের শীর্ষ পর্যায়ের তদারকী করলে সমস্যা সমাধান সম্ভব ।
